Существует мнение, что тайский бокс – один из самых жестких видов боевых искусств, требующий серьезной физической подготовки спортсмена. В то же время распространен стереотип, что боец муай тай – человек излишне агрессивный и даже жестокий.

Наш собеседник доказал, что боксеры – жизнерадостные, позитивные, интересные и вежливые люди.

– Константин, а какую роль в вашей жизни играет автомобиль?

– Для меня это просто средство передвижения, не больше. Хотя уже сейчас я не представляю, как можно продуктивно работать, передвигаясь на общественном транспорте.

Когда я решился взять первый автомобиль лет 13 назад, помню, друзья отговаривали меня, мол, зачем тебе эти проблемы с заправками, парковками, поломками и прочее.

– А сейчас могли бы вообще от автомобиля отказаться?

– Точно нет.

– Даже если литр бензина до сотни дойдет?

– Все равно нет. Просто сокращу количество поездок и буду более грамотно планировать свои перемещения.

– И что же вы приобрели 13 лет назад?

– Купил «восьмерку», она была очень горемычная, сильно с ней намаялся тогда, да и ее помучил.

– Ремонтировали сами?

– Конечно, нет. В этом плане я чисто пользователь, плохо разбираюсь во внутренностях автомобиля, поэтому навряд ли смогу что-то сделать. Как правило, с такими вопросами обращаюсь к знакомым.

– Много автомобилей сменилось с тех пор?

– Я редко меняю автомобили, предпочитаю приобрести новую машину и ездить на ней долгое время. Не люблю эту суету, связанную с куплей-продажей, требующую определенных энергетических затрат. Поэтому за 14 лет водительского стажа сменил всего четыре автомобиля.

– А по каким критериям вы автомобиль выбираете?

– Первое, на что я обращаю внимание, это внешний вид автомобиля. Сейчас, на мой взгляд, самый красивый дизайн у автомобилей Audi. Именно поэтому в ближайшее время планирую приобрести А6. На втором месте – комфорт в салоне, расход и прочее.

– А на количество «лошадей» смотрите? Чтобы рвануть со светофора и удивить окружающих.

– Нет, мне это не надо. Окружающих можно поразить другими вещами, каким-нибудь маневром, например.

– Лихачить любите?

– Ну что вы! Только с разрешенной скоростью и на зеленый сигнал светофора. (Смеется.) Нет, иногда бывают ситуации, когда дорога каждая минута, приходится ездить быстрее.

– Аварийных ситуаций не создаете?

– По крайней мере стараюсь. А так случалась у меня в жизни парочка аварий, когда было немного жутковато. В первые годы после получения водительских прав у человека появляется мнимое чувство самоуверенности. Думаешь, что ты уже все можешь, хотя на самом деле ты еще не бывал в действительно сложных ситуациях. Однажды я выезжал на большой скорости с улицы Молодогвардейцев на Комсомольский проспект, включился красный сигнал светофора, и я резко нажал на тормоз. На гололеде машину занесло, меня крутило метров 200 ровно до проспекта, в итоге к Комсомольскому я встал задом. Мы ехали вместе с коллегой по работе, и вид у нее был очень бледный. После этого мы начали смеяться, но это скорее было уже нервное.

Другое серьезное ДТП тоже было связано с гололедом. Я тогда продал машину, но новый хозяин должен был забрать автомобиль через два дня. В общем, ехал я по трассе, попал колесом на наледь и ушел в занос. Автомобиль несколько раз перевернулся и, пролетев через встречную полосу, упал на крышу в сугроб. Благо, что за некоторое время до этого я пристегнулся, когда проезжал пост ДПС. Лежу я в машине, вокруг природа красивая, по радио Майкл Джексон поет, а я думаю: «Круто машину продал!» (Смеется.) Тут мужики подбежали, давай машину поднимать, спрашивают, как себя чувствую, а я им: «Мужики, я ведь вчера продал эту машину!»

– И какие чувства испытывали, когда летели?

– Нечто между смехом и испугом. Я понимал, что пристегнут, что на встречке никого нет, а так последствия могли бы быть гораздо серьезней. Хотя я тогда неплохо об стойку головой ударился.

– Вы как-то легко и с юмором говорите о таких серьезных вещах. Вам, действительно, неведомо чувство страха? Таким вас сделал спорт?

– Нет, на самом деле это все очень страшно и грустно, когда хоронишь погибших в ДТП друзей или даже целые семьи. На дороге, как и на ринге, нужно каждую секунду быть внимательным. А вообще у спортсменов формируется некое сопротивление боли. В тайском языке есть поговорка: «Не беспокойся, давай доживем до завтра».

– А вообще данный вид спорта как-то отразился на ваших отношениях с людьми, работе, манере вождения?

– Тайский бокс, конечно, искусство жесткое, но это не говорит о том, что все люди, которые им занимаются, жестоки и агрессивны. Все мои деловые и дружеские отношения связаны или с карате, которым я раньше занимался, или тайским боксом. Что касается вождения, то спорт здесь, безусловно, помог: это и концентрация внимания, и скорость реакции, помогающие избегать сложных ситуаций.

– А что вас раздражает на дороге?

– Наглость некоторых людей. Ну покажи ты поворотник, тебе уступят, зачем лезть, не замечая никого вокруг.

– Наказывать наглецов не пытались?

– Я не буду об этом рассказывать. (Смеется.)

– А к женщинам за рулем как относитесь?

– Очень положительно, проявляю к ним большую корректность. Даже если кто-то создал на дороге проблему, хочется догнать и сказать резкие слова, но когда подъезжаешь, видишь девушку и уже думаешь: «Ну, ладно, можно и простить».

– Существует мнение, что на дороге человек самовыражается и манерой вождения, и с помощью своего автомобиля.

– В принципе я согласен. Каждый человек подбирает автомобиль под себя, и по модели уже можно судить о каких-то чертах его личности. Раньше, когда состояние наших дорог оставляло желать лучшего, южноуральцы предпочитали внедорожники и паркетники. Хотя лично мне не нравятся большие машины. Я предпочитаю седаны.

–А как вы относитесь к таким способам самовыражения, как поездки в кабриолете по Челябинску, приобретение зеркальных номеров и другие автонавороты?

– Все люди разные. Ни осуждать, ни приветствовать я это не хочу: если человеку хочется, это его право. С другой стороны, из-за нашей экологии все же нецелесообразно проехать один раз на кабриолете, чтобы после этого сразу же делать химчистку салона и одежды.

– У вас есть автомобиль мечты?

– На ближайшую перспективу меня привлекает Audi Q7. И хоть я и говорил о нелюбви к паркетникам, дизайн этого автомобиля не оставляет меня равнодушным.

А вообще очень нравится Lamborghini Diablo. Но так как данный суперкар совсем не вписывается в местный ландшафт, мечты о поездках на нем – уже совсем другая история. (Смеется.)

http://vipautochel.ru/art/407545.html